| Eigentümer (Gesellschaft): | Deutsche Bundesbahn |
| Betriebsnummer: | DB 216 010 |
| Kategorie: | Diesellokomotive |
| Epoche: | 4 |
| Antrieb: | Hydraulisches Getriebe |
| Achsanordnung: | B'B' |
| Gesamtlänge: | 16000 mm |
| Gesamthöhe: | 4250 mm |
| Radsatzstand gesamt: | 11400 mm |
| Drehgestellradsatzstand: | 2800 mm |
| Triebraddurchmesser: | 1000 mm |
| Betriebsgewicht: | 80000 kg |
| Radsatzlast: | 20 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80/120 km/h |
| Anfahrzugkraft: | 240/170 kN |
| Dauerzugkraft: | 180/118 kN |
| Kleinste dauergeschwindigkeit: | 20/30 km/h |
| Kleinster befahrbarer Gleisbogen: | 100 m |
| Hersteller: | Krupp ... |
| Baujahr: | 1960 - 68 |
| Stückzahl: | 214 |
| Kraftstoffbehälter: | 4030 l |
| Wasserbehälter: | 3000 l |
| Sandkasten: | 200 kg |
| Motor(en): | MTU MB16V652TB, MTU MD16V538TB |
| Motor Nennleistung: | 1397 kW |
| Motordrehzahl: | 1500 1/min |
| Motor Gewicht: | 8200 kg |
| Kraftübertragung: | Voith L821rs |
| Bremse: | K-GPP2 Z, Kl |
| Heizung: | Dampfheizung |
| Heizleistung: | 840 kg/h |
| Prototyp II., Einzelstück | |