| Becenév: | Donald Duck |
| Tulajdonos (társaság): | Deutsche Bundesbahn |
| Pályaszám: | 404 001-003 |
| Címke: | 404.0, Apm |
| Kategória: | Motorkocsi |
| Áramnem: | 15 kV 16 2/3 Hz |
| Korszak: | 4b-5a |
| Tengelyelrendezés: | Bo' Bo' |
| Teljes hossz: | 27160 mm |
| Szélesség: | 2795 mm |
| Magasság: | 4020 mm |
| Teljes tengelytáv: | 21600 mm |
| Forgócsap távolság: | 1900 mm |
| Forgózsámoly tengelytáv: | 2600 mm |
| Hajtott kerék átmérője: | 1050 mm |
| Szolgálati súly: | ? kg |
| Tengelynyomás: | ? t |
| Ülohelyek száma: | 45/39 |
| Utastér elrendezése: | Termes, középátjárós |
| Maximális sebesség: | 200 km/h |
| Induló vonóerő: | 49,5 kN |
| Órás teljesítmény: | 960 kW |
| Tartós teljesítmény: | 928 kW |
| Gyártó: | MBB, MAN; AEG, BBC, SSW |
| Gyártási év: | 1973 |
| Forgalomból kivonva: | 31.07.1995 |
| Darabszám: | 3 |
| Motor: | 4 × ABS 370 G |
| Motor névleges teljesítmény: | 240 kW |
| Motor fordulatszám: | 3170 1/min |
| Motor súlya: | 1700 kg |
| Meghajtás típus: | Gummiring-Kardan |
| Fékrendszer: | KE-R-A-E-Mg (D) |
| Féksúly: | ? t |
| Tartós fék típus: | Rheostatic brake |
| Tartós fékteljesítmény: | 4 × 650 kW |
| Futoberendezés: | Air conditioning - 1000 V 16,7 Hz |
| Fűtőteljesítmény: | 100 |
| Világítás rendszere: | Villany (fénycso) |
| Lufthansa Airport Express 27.03.1982-22./23.-5.1993 | |