| Tulajdonos (társaság): | DRG |
| Pályaszám: | E 18 20 |
| Címke: | E 18 |
| Kategória: | Villamosmozdony |
| Áramnem: | 15 kV 16,7 Hz |
| Korszak: | 2d |
| Tengelyelrendezés: | 1' Do 1' |
| Teljes hossz: | 16920 mm |
| Magasság: | 4300 mm |
| Teljes tengelytáv: | 12800 mm |
| Hajtott kerék átmérője: | 1600 mm |
| Futókerék átmérője: | 1000 mm |
| Önsúly: | 108500 kg |
| Tengelynyomás: | 18,1 t |
| Maximális sebesség: | 150 km/h |
| Induló vonóerő: | 206 kN |
| Órás teljesítmény: | 3040 kW |
| Tartós teljesítmény: | 2840 kW |
| Gyártó: | Krupp, AEG |
| Gyártási év: | 1935-1939, 1954-1955 |
| Forgalomból kivonva: | 1984 |
| Darabszám: | 1 |
| Motor: | 4 Wechselstrom-Reihenschlußmotoren |
| Meghajtás típus: | Federtopf |
| Futoberendezés: | Villany |
| aufgrund des Nachkriegsmangels mit nur einem Stromabnehmer ausgestattet und in Allied-Forces-Olivgrün lackiert | |